一、挡圈的作用

　　挡圈的作用在于防止O形圈发生“间隙咬伤”现象，提高其使用压力。

　　安有挡圈的O形圈在高压作用下，首先向挡圈靠拢。随着压力的增加O形圈与挡圈互相挤压。由于它们是弹性体，两者同时发生变形，此变形首先向它们的上下两角扩展，直到压力超过10.5MPa。这种变形一直在两者之间进行，而不致使挡圈发生“挤出”现象。根据挡圈材料和结构形式的不同，其承压能力提高的程度也不同。

　　当压力足够大时，挡圈也会产生“挤出”现象。

　　O形圈使用挡圈后，工作压力可以大大提高。静密封压力能提高到200～700MPa，动密封压力也能提高到40MPa。挡圈还有助于O形圈保持良好的润滑。

　　如果单向受压，则在承受侧用一个挡圈，如果双向受压则用两个挡圈。对于静密封，内压在32MPa 以下不用挡圈，超过此值用挡圈。

　　使用挡圈后虽可防止O形圈发生“间隙咬伤”现象，但会增加密封装置的摩擦阻力。

　　二、挡圈的材料及特点：

　　挡圈的材料有皮革、硬橡胶和聚四氟乙烯等，也有尼龙6和尼龙1010 的。而以聚四氟乙烯挡圈尤为常用。聚四氟乙烯作为挡圈材料有下列特点：

　　1、耐化学品性能优异，可用于几乎所有的介质。

　　2、工作精度高。

　　3、无硬化破损现象。

　　4、使用温度范围宽。

　　5、在177℃温度下不发生老化等。

　　6、摩擦力小。

　　7、无吸水性。

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