目前用作油缸密封的材料主要有丁腈橡胶、聚氨酯橡胶、氟橡胶及氢化丁腈橡胶。选择密封圈的材质,需要根据以下几个前提条件选择:工作介质(液压油);油缸油温及周围工作环境温度;工作压力及使用频率等。
1、工作介质
选择与使用液压油匹配的密封材质很重要,若选择错误,密封圈材质会产生劣化,造成密封圈损坏。各密封材质适用工作油如表1所示。由表可知,因为焚烧炉炉排液压系统使用的液压油是一般矿物性工作油,因此4种密封均可使用。
2、工作温度
橡胶材料建议的使用温度,一般都是根据ASTM D573等橡胶热老化测试标准,采用热空气加速老化测试出来的结果。在实际应用工况中,需要结合工作介质的腐蚀性,预留一定的安全余量[7]。
由于炉排区域离燃烧区域较近,液压缸工作环境温度偏高,一般在60℃左右,少数情况恶劣的,液压缸活塞杆温度测量超过90℃,可根据表2所示的各密封材质耐温性能,选取适合的密封圈材质。
3、工作压力及工作频率
各密封材质适用工况如表3所示
O型密封圈材料的硬度选择主要取决于工作压力,炉排油缸额定工作油压为12 MPa,工作压力为14 MPa,所以4种材质均满足要求,聚氨酯橡胶及氢化丁腈橡胶性能更优。
几种密封圈材质的对比分析如下:
(1)聚氨酯橡胶
聚氨酯橡胶的拉伸强度是丁腈橡胶的2.5 倍左右,因此其耐压性、耐磨性非常优异。但是聚氨酯橡胶长期使用后,由于受热及工作油的劣化(与油温产生叠加效应),会导致橡胶材质发生变化,因此每隔1年左右需要对聚氨酯密封件拆卸检查1次。
(2)丁腈橡胶
与聚氨酯橡胶相比,丁腈橡胶因受热及工作油劣化所受到的影响较为缓慢。丁腈橡胶的拉伸强度比聚氨酯橡胶低,因此耐压、耐磨损性能也略低,低压且使用频率较低,2~3 年不进行拆卸检查时,使用丁腈橡胶较为合适。
(3)氢化丁腈橡胶
在高温条件下需要比氟橡胶更好的耐磨损性,或在常温条件下需要比丁腈橡胶更好的耐磨损性时,使用氢化丁腈橡胶。
综上,低温区炉排设备的油缸选择使用丁腈橡胶,高温区域的油缸建议使用氢化丁腈橡胶。
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