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新型液压气动密封技术

添加:2021-09-29 10:37 游览: 来源:

  目前,传统液压气动密封技术有很大劣势,新型液压气动密封技术必将出现。常见的液压气动密封技术有内腔介质压力自补偿密封技术,以及海洋机械密封技术。

  传统液压气动密封技术需借助推动活塞的介质,使用内腔介质压力补偿型密封技术能克服传统技术的不足。新型密封技术通过内腔实现密封圈挤压,降低密封圈值产生压力。新型密封技术是形成介质运作内腔,需借助缸体活塞部位活塞沟槽,内腔介质承压力径向进入介质工作内腔,保证缸面表面与密封圈牢固粘住。

  新型密封技术效果显著,密封圈径向力增大,密封圈材料承受在大压力限度内,达到良好密封效果。相比唇口密封圈技术,内腔介质压力自补偿型密封技术不会出现张口磨损现象。内腔介质压力自补偿密封技术作业面有很多凸台和道,密封相当于迷宫,提升密封构件承受力。新型密封技术稳定性很强,相比以往 O形密封圈技术,在承受介质压力较小时,采用新型密封技术,密封效果时间较长。

  海洋原油勘探应用各种液压气动技术,核心密封技术必不可少。由于深海环境特殊,原油勘探不能单纯使用O 形密封圈技术,机械密封技术非常重要。海洋机械密封设备采用旋转设备轴封装置。环在轴带动下进行旋转时静环固定,密封效果依靠动静环接触面产生滑动摩擦力,实现密封。海洋机械密封装置使用中产生端面磨损,可通过O 形圈强化密封效果。壳体与动静环有间隙,出现介质泄漏,加入 O形圈可降低泄漏情况。海洋原油勘探中采用气动密封可保障其密封性,密封技术有很强的恶劣环境耐受性,对温度因素有很大适应能力,可通过补偿器装置提高密封效果,防止海水渗入。水下勘探作业机器人使用液压系统通过多组件相连接,海洋勘探机械装置加入补偿器,不会增大油的体积,使得内外压力平衡。海洋机械密封结构如图 1 所示。

图 1 海洋机械密封结构

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